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标题: 塔钦 -- 新都桥 -- 雅江 -- 巴塘—波密—八一—拉萨穿越 [打印本页]

作者: 横坐标    时间: 2015-5-24 09:02
标题: 塔钦 -- 新都桥 -- 雅江 -- 巴塘—波密—八一—拉萨穿越

川藏线行走须知

一、准备工作
1.准备证件
     出发前需要确认是否带齐证件。如是自驾,更需要备齐以下证件:驾驶证、行驶证、身份证、养路费收据、保险卡、救援卡等、
     如果要继续前行至樟木、珠峰等地,则要在出发前在所在地先办好边境证。虽然在西藏日喀则、林芝等地也可以办理,但手续相对复杂。如果要在拉萨办理,最好的办法是通过旅行社,这样比较便捷。
     附西藏需要办理边境证的区县
     日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县
     山南地区:错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
     林芝地区:米林县、朗县、察隅县、墨脱县
     阿里地区:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县

2、必备装备
     大背包、食物、水、零钱、洗漱包、急救药箱、地图、指南针、相机、电池、胶卷、打火机、防寒服、手电、雨具、餐具、睡袋、防潮垫、头灯、帐篷、炉具等,最好全部备齐。
     出门在外,一身合适的着装、舒适的鞋袜不可少,开车最好备双布鞋。防水衣物不可或缺,手套、遮阳帽、防晒霜、润唇膏、墨镜、登山杖等,都是高原行走必需品。
     车队则需要另外补充如下装备:GPS、对讲机、应急灯、车载气泵、车载冷热箱、备胎、汽油添加剂、防冻液、拖车绳、补胎剂、维修工具等;此外,灭火器、油路清洗剂、备用绳索、备用钥匙等应急装备也尽量备齐。
     自行车骑行则要备骑行头盔、骑行鞋、骑行眼镜、骑行手套,外套最好选用颜色鲜艳的防水防寒服。码表、口罩在途中也很有帮助。

二、季节须知
     走川藏线最佳季节是春秋两季,一是5月份,一是8月中旬至10月。5月份至8月份之间是西部的雨季,水大道险,川藏线泥石流和塌方频发;冬季太冷,不予考虑;春季天气最好,但不要选择在初春雪化的季节,此时风景不迷人,草枯天沉、冰雪袭人,非常危险;而秋天的景色最迷人,气温不是很冷,有一件绒衣加一件羽绒夹克便足够了。
三、自驾须知    西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号,所以在危险的山路的弯道处,减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后,前方没有回应而疏忽大意,导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。
     对驾驶员来说,不要太相信自己平时的驾驶技术,因为在川藏线上,你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况,一定要谨慎、再谨慎。
     旅途中,尽可能随时给汽车加满油,最好有一个备用油箱(桶),不要在汽车油箱不足半箱油的情况下贸然前行,因为你根本无法预料会出现什么情况。四、健康须知1.高原反应
     初到高原地区,建议不要疾速行走,更不能奔跑,不可暴饮暴食,不要饮酒和吸烟,多食蔬菜和水果等富含维他命的食品,适量饮水,注意保暖,少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧,尽量自然地适应环境。
     可服用一些缓解高原反应的药品:高原红景天(至少提前10天服用)、西洋参含片、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)。对于高原适应力强的人,一般高原反应症状在1—2天内可以消除,适应力弱的需3—4天。

2.感冒
     感冒患者自身身体机能被破坏,抗病能力减弱,带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病,特别是肺水肿—一种特别危险的高原疾病,不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者一定要将感冒治好后再进藏。 在西藏感冒,一般没有太大的问题,因在高原已经有一定的适应性和抵抗力,身体基本上都调整过来了。随身带一些感冒药,一旦有感冒征兆,自己服用一些常用感冒药品,一般1—2天症状即可消失


经过地域:塔钦 -- 成都 -- 新都桥 -- 雅江 -- 巴塘 -- 八宿 -- 波密 -- 八一

成都—新都桥—雅江—巴塘—八宿县—然乌镇—波密—八一—拉萨

第一天:成都--新都桥(行驶439km)        宿:新都桥【海拔3460米】
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷),途径泸定桥,过康定.翻越塞外屏障——折多山,到摄影天堂新都桥.

第二天:新都桥--雅江(行驶75km)        宿:雅江【海拔2600米】
新都桥,令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”,这里是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,秋天那金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草。当我们再次前行,横埂在眼前高尔士山(4400米),翻越它直驱雅砻江峡谷中的城市----雅江县(2800米)。

第三天:雅江--巴塘(行驶308km)        宿:巴塘【海拔2900米】
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山(4500米)、剪子弯山(4658米),进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔甚高,但地形却相对平缓,这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。从理塘出发,驶进海子四布的海子山(4700米)。一路急下到金沙江边的巴塘县。

第四天:巴塘--八宿县(行驶466km)        宿:八宿县【海拔3280米】
跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口------东达山(5008米),抵达左贡。左贡出发到邦达(4400米),藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险------怒江山(4839米),经著名的九十九道拐下行到怒江边,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,抵八宿(3910米)。

第五天:八宿--然乌镇(行驶90km)        宿:然乌镇【海拔3960米】
从八宿出发,翻越安久拉山,沿高山草甸,伴一路雪山行驶90公里约2小时到达然乌   镇。往察隅方向行约30公里,即来到然乌湖边,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。周围冰川终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,如果车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激。

第六天:然乌镇--波密(行驶129km)        宿:波密【海拔2750米】
沿318国道行50多公里至玉普,然后在川藏公路上的“米堆一号”明洞和“米堆二号明”洞之间的岔路口约8公里转向米堆:米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部,这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”,它有着近800米落差的冰瀑布,此外,它还是一条会“突然跃动”的冰川,这在全世界的冰川中都是非常罕见的。返318国道上向西进发约100公里到达波密。

第七天:波密--八一镇(行驶235km)        宿:八一镇【海拔2400米】
波密县雅鲁藏布江的大拐弯(大峡谷)地区,门巴人、珞巴人村寨散落其间,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗,来到海拔4702米的色季拉山, 翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇(2400米),被称为“西藏的江南”。

第八天: 八一镇--拉萨(行驶401km)        宿:拉萨【海拔3800米】
八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。翻米拉山,沿拉萨河前行,观拉萨河河谷风光,抵达魂牵梦绕的圣城拉萨。







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