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标题: 台东越野飞行 [打印本页]

作者: 狼得风光 时间: 2015-6-7 18:57
标题: 台东越野飞行
因为台湾属海洋季气候，与内陆不同，所以在经过了一天的调整后，我们凌晨4点起床，由台北奔赴台南地区的“鹿野”进行适应性训练飞行，这个场地位于台湾南部，是中央山脉的起点，南北山脉连绵400多公里长，最高海拔3000米以上，占据了台湾近一半面积，山脉东面是海岸山脉，形成屏障把太平洋的暖湿气流阻挡在外，形成常年主流东南风气候，加上植被、受热环境、热气流生成等因素很利于长途越野飞行。

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越野飞行就是这样，只知道自己的目标在前方，下一个山体是什么样的，不知道。下面会遇到什么样的气象变化，不知道。下一个气流激发点在那里，不知道。甚至因为各种原因可能会迫降在任何地方。
就好像我们人生一样，为了目标我们不懈努力，却不知路上会遇到什么！当然，有喜！有悲！喜是留给只有梦想的人，悲是留给准备好的人，要想实现目标，既要享受成功的喜悦，当然也要承担失败的代价。成功路上并不拥挤，因为坚持的人不多！

我们抵达台北后用了一天时间来感受当地的社会及文化，中正纪念堂、士林官邸、台北故宫这些都代表着这个只有几十年历史的（省）在建立初期都经历了什么…而经常见到的，光复、复兴字样渗透出历史人物的一丝丝酸楚…西门町、士林夜市、渔人码头即传达着大众百姓的夜市生活情调，又代表着当地旅游产业的主力业态…友善、腼腆的大众和整洁、井然有序的街道及台湾民众环保意识，的确值得我们学习，国人素质同样也是社会进步的标志之一。在中国改革开放以前，台湾人民在大声的笑，30年后台湾社会在忙于竞选的同时…见到中国都有点不好意思了，突然想起那句网络语，“台湾，你妈叫你回家吃饭”…

第一天的飞行我们在当地协会会长的引导下先到地方政府管理机构登记飞行员信息，才能飞行，因为当地的几个场地是由政府及多家俱乐部经营管理，我们初来乍到还是要客随主便，第一天在150米起飞场地起飞，由于起飞高度、山体、当时云量剧增等因素没能盘高到预定的1200米高度，所以只有我飞出近7公里，其他队员本场降落。
第二天的飞行在与当地俱乐部联系后我们早上9点出发上山，经过了车送、负重徒步后抵达最高点起飞场，我在根据当天的气象条件下给大家划定了飞行计划，检查了对讲机、飞行电脑、GPS、定位仪、方向球等装备及万一迫降山上过夜用的，登山杖、水、食品、急救包应急用品。除了担任试风的队员外，其他队员都进行了长途越野飞行，途中最大风速26公里，最小7公里，最大上升每秒6米（从600多米攀升至1717米仅用时3分多种），最大下沉每秒4.7米，飞行最高1717米，最终我用时2小时30分越野开放距离飞行33公里，其余三名队员在29及25公里左右距离安全降落。

作者: 狼得风光 时间: 2015-6-7 18:58

作者: 红霞 时间: 2015-6-7 19:00
展翅高飞,去搏击蓝天

作者: 成峰 时间: 2015-6-7 19:00
飞台湾了

作者: yesorno 时间: 2015-6-7 19:01
越野飞行很有挑战性

作者: 山里行 时间: 2015-6-7 19:03
飞啊飞啊飞啊飞

作者: jack 时间: 2015-6-7 19:04
凌空琼花舞,漫天玉蝶飞

作者: 狼得风光 时间: 2015-6-7 19:05
好玩好玩

作者: 似水流年 时间: 2015-6-7 19:06
飞翔在空中,很有味道

作者: 成峰 时间: 2015-6-7 19:07
有空会玩的

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