穿越秦岭 -- 大寺 -- 分水岭 -- 高冠浴

绿茵

关于岔路
所谓大寺走错路主要有两种
1是走了当地种植香菇的山民的小路，这样很危险，很容易彻底迷路，越走越远。
2是指从旱路（要过1次大河）走到了水路（要过8次大河），这样也很危险，尤其是下雨天或刚刚雨停，很容易落水出事。
大寺的岔路主要集中在4组到1组这段路，强烈建议这段带向导。
碰到岔路时的建议：
1．当碰到3岔路口的时候都走中间的路
2．当走到水边没有路的时候，一般是过河，路在河对岸。可在河边观察对岸是否有路。
3．当只有1条路,且此路通向一个房屋时，通常路会在饶过房子后继续
4．当有两条路时，通常选择路宽的，杂草少的路，说明人走的多，通常是主路
5．当有两条岔路时，如果其中一条通向房子(回家路)，通常走另外一条。
6．当有两条岔路时，如果一条是原路的笔直延伸，另一条是突然的拐弯，通常是走笔直延伸的一条。
7．如果在岔路口你已经辨别出来了主路和岔路，就一定走主路，千万别冒险。只有一个地方例外：具体地方我记不太清楚，是一个山梁的高点，能清楚看到对面不远处山上的路呈很多个连贯的“Z”字型，一路下山。在高低几乎平行的两个主路中间有垂直下来的小路，连接两个主路，这样的小路都不长，每条大概15-40米，就能走到下边的主路，然后再走小路到海拔更底的主路。这一段路大概有10条这样的小路，相当于垂直下山，过了这一段后，就别这样走了，因为看不到山路的情况，还是老老实实按主路走。
8．如果实在是辨别不了两条岔路该走哪条，就走左边的。（岔路大部分是走左边的）
以上关于岔路的选择适用大多情况，但不是绝对的，这次大寺行就有好几出与之相违背，因此找一个向导是最安全的。
关于水路俗话说“欺山不欺水”，在秦岭里水远比山可怕。因此对各位驴友有几点忠告：
1．从大寺出高冠强烈建议走旱路，走到水路上会很惨！
2．由于大寺出高冠这段属于无人区，过河是必经之路，因此在阴雨天气，刚下完雨（秦岭碰到下雨天，平均水位消退时间是2天），尤其是持续下雨天一定要改变计划，不要盲目前进。（吸取05大寺山难教训）
3．在岸上看到的水深和你实际下水的水深有很大差别（水下碎石；落脚点是水下最底点；水波浪等原因造成），因此一定要提前有心理准备。（我们在过大河的时候看着水能到膝盖，实际下水后都到屁股了）
4．如果一定要过河千万不要光脚，100%站不住，100%迭倒，100%伤脚。5．对于水深到腰或水流很急的河强烈建议放弃。
6．如果要用绳子，至少要3个人在河两岸3个不同的方向拉绳子。
7．非常不建议在水里投石头或木头，踩着过河。这样的踮脚物非常不可靠，不牢固，很容易滑动，反而害了自己，跌入水中湿了全身。
8．如果不幸走到水路，又没有充分准备，就早早放弃保持鞋干的想法，牺牲鞋和裤子的干爽，碰到水就直接趟，节省时间。
经过地域：秦岭 -- 大寺 -- 分水岭 -- 高冠浴
大寺是一个秦岭深处的山村，在唐朝时期，这里是一个非常大的寺庙，有很多佛塔和其他建筑，在文革时期都遭到破坏，现在已经没有任何痕迹，只有当地村民的土房，95%也已经废弃（搬到山下了，即大寺新村）。大寺也是古时关中地区到宁陕县的官道，曾经非常繁华，鼎盛时期山路边还有防护栏，现在还能看到一些石壁上的遗迹。
从90年代起有驴友开始了大寺之旅，此后众多的省内外驴友加入了大寺之旅。“美丽的大寺”、“神秘的大寺”“少女一般的大寺”、“寻找大寺”等等大家对它的形容让更多的驴友对这条线路有了渴望，尤其是在05年交大女研究生大寺遇难事发后，更增加了大寺的神秘色彩。
关于距离和路况
大寺徒步的两端分别是210国道秦岭分水岭和高冠浴。大寺村分大寺1组，2组，3组，4组。这实际是大寺老村的4个分布地，现在的村民基本都搬到了高冠浴下的大寺新村（非穿越线路）。从210国道秦岭分水岭到高冠浴徒步距离60公里，大寺4组位于两点的中间位置，3组和4组紧挨，2组距离3组和4组很近，大概半个小时路程，1组最远，距离2组大概要3个小时路程。
从分水岭出发后依次路过电视转播塔，4组，3组，2组，1组，高冠。从分水岭下车后，路旁有收费处1个，公厕1座，土路1条，买门票（100个大毛）后顺土路前行，10公里后是电视转播塔，也是一个安全区。这10公里路程主要是上坡为主，路是土路，上边散步很多大小石块，路宽大概1个车位。这段路一般的越野车和面包车都可以跑。一路上能找到水源（可能和2天前刚下过雨有关）和扎营地（不多）。过了电视转播塔之后，再走3公里左右的上坡就开始下坡了，此后的17公里（到4组）都是下坡，路况比前边的更差一些，高底盘的越野车没问题，最好是拖拉机或蹦蹦车，当地人也偶尔开昌河上来，但我极不建议（简直对车是孽待）。路况和前边差别不大，基本有3种，土石路，沙土路，土路。碰到下雨天（或刚下过雨）会非常泥泞。
水源基本一路都有。经过第一天的30公里后，晚上扎营到4组（或3组），这里有大片的空旷地，有水源，适合扎营。总体来说这30公里路况还是很好的（相比后30公里），而且基本没有岔路（想走丢很难）。
第二天的30公里路大致可分为4组，3组，2组，1组，大河（即比较宽的水面，10米以上），大桥，通车土路，公路，高冠出口。其中从4组到大桥大概20公里，这段路是很窄的土石路，路况和第一天的路比较类似，区别是路窄的多，全是羊肠小道，无处扎营，沿途顺沟而下，水很多。其中4组到1组道路的最大问题是岔路太多，容易迷路（关于岔路在下边描述）。过了1组后就没有岔路了，主要问题是过1次大河（旱路是1次，水路是8次。不包含过小河；这条大河我们是在雨停2天后去的，水到屁股）。过了大桥（人工桥，有钢索或绳索，非常宽，很安全）后道路变的更加平坦，更加宽，比前边的要好走的多。
大桥到通车土路大概6.5公里。到达通车土路后道路非常好，主要是沙土为主，如果有准备可以让车到这个地方来接。通车土路到公路大概2公里左右，此时已经完全安全，路边能碰到农家乐，可以食宿或联系车辆。在2组到大桥这段路中间要翻3个梁，过2-3个绝壁，过至少1次大河，碰到岔路10多次，基本上是无人区，是这个行程中比较困难的。关于这一部分的里数都是当地从古代流传下来的，没有人真正丈量，很多地方是我们和当地向导询问和自己总结的结果，不一定很准确。